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木纹铝方通新墨西哥城国际机场

发布时间:2017/03/04 条形天花 标签:铝单板吊顶浏览次数:798

 

八十多年来,Sordo Madaleno的项目一直是国际水平的墨西哥建筑的基准和模式; NAICM项目也不例外。Sordo Madaleno对墨西哥现实和设计的深刻理解,以及Pascall + Watson在执行客运码头方面的丰富经验,加入了将该项目作为一个挑战的共同目的:一个新的航空建筑概念。

机场是最复杂的建筑之一,因为它有充分的标准,变量和规范。然而,Sordo Madaleno的建议成功地使每个设计元素响应特定的形式和功能,从而实现具有经济可行性的统一架构。

这个联盟提案的关键概念是乘客的经验,而商业效益是开发其设计的起点之一。

 

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乘客的终端重新获得历史上证明的商业战略,但在新的焦点下振兴。这是完成创建一个积极的商业空间(沿着建筑物的中央脊柱),伴随乘客在商业大道与大量的空间淋浴与自然光,郁郁葱葱的植被,高度和风景。享受由墨西哥人设想的最高建筑质量的设施是这个国家巨大的进步潜力的证明。

机场城(Ciudad Aeroportuaria)沿着一个伟大的中心轴组织,直接引导用户通过一条散步长廊的木纹铝方通的大规模的机场,这是一个当代顶级,我们的Paseo de la Reforma的高品质。

这个项目将给墨西哥城带来的社会和城市后果,特别是其周围的社区,将产生巨大的影响,因为这个新的图标将通过改变整个城市的地貌,重新燃烧自豪感和生活质量的根本变化。

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最佳航空建筑国际顾问的贡献使墨西哥目前的现实作为一个有能力,全球和协作的国家。

机场的功能设计旨在通过最小的基础设施降低资本投资,实现最大的流动潜力,同时不会影响空间的木纹铝方通灵活性和未来配置的多功能性。

最终类型学是经过数十年设计机场航站楼经验的支持下进行的严格研究的结果。

所采用的解决方案对Arup的MasterPlan中提到的航空问题作出了响应,旨在改善乘客的状况和空间效率。这通过大容量终端(直到2028)实现,其可以整体行走(不需要APM的实现),并且大大减少乘客和技术人员的轨迹的水平变化。

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不断寻求简单的有向流设计以实现直观的,包括最小量的水平变化,提供最短的连接时间和宽流量,以避免交叉,需要最小量的方向决定并为老年乘客提供舒适或移动性降低的那些。

可持续性是NAICM设计的一个组成部分。中心重点是低碳排放和被动设计的原则,如最佳定向,高效建筑外壳,自然采光,节水,通过排水通风和使用替代能源。NAICM预计是世界上主要的能源和资源有效机场之一,在可持续发展和环境绩效方面提出了新的世界基准。

在设计过程中,研究了世界上目前机场中不变的一些情况,本提案试图改进这些情况; 第一是机场的趋势,优先考虑离港航迹的到达。这个机场提出了一个到达航迹,具有与离港相同的空间质量,并提供高水平的服务,无论是在到达大厅的过程中。

第二是习惯上缺乏植被或与自然世界的任何联系。这项建议包括一个绿色的轴 – 项目作为商业区的脊柱部分,并产生新的经验 – 乘客保持与花园不断接触,提供温暖,柔软和宁静的感觉在大部分的停留在码头。

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Sordo Madaleno已经开发了几个大型项目,已经成为城市社会经济地貌的城市触发因素。它是墨西哥最成熟的公司之一。它在现代墨西哥建筑的稳定存在保证了最终产品的质量。

Pascall + Watson是世界上航空问题高级公司之一,保证了新机场客运枢纽的完美功能布局。

EC Harris拥有22,000名员工,目前在70个国家,是航空领域财务问题的专家。

Aertec拥有17年的经验,拥有超过350名航空专业人士的团队,参与了全球70多个机场,为飞机场的功能和总体规划开发提供保证。

有了这个联盟,Sordo Madaleno肯定新墨西哥城国际机场将成为世界级的建筑和文化地标。


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